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通过对原车漆的涂装工艺简单了解，就会发现汽车生产厂家的涂装设备，也根本不可能按照原厂的工艺进行施工，因为原厂面对的只是汽车生产线上的车身，但后期重新喷漆就是整车成品，所以就不可能进行整车喷涂以及高温烘烤！

 

首先。

 

汽车要做重新喷漆的话，就需要把原来的车漆去除，然后再对金属表面进行清洗。由于原车金属底材经过磷化处理，所以在除掉旧漆的时候就会破坏原有磷化层，后期喷涂后的附着力、防腐性、防锈性都会降低。

 

其次。

 

由于车身在使用过程中难免有一定磕碰，底板表面如果有坑洼处就需要使用腻子进行修复，然后再通过红外线进行烘干固化。这样处理过的表面就会有钢材和腻子两种材质，从而进一步降低的附着力。

 

 

然后。

 

喷漆师傅就会在经过处理的表面喷涂底漆，底漆喷涂完成再红外灯烘烤固化，固化后经过研磨处理接着喷涂色漆。同样固化后再对漆面进行研磨处理，最后再喷清漆。

 

最后。

 

喷完清漆的汽车同样需要送到烤漆房进行烘烤，但是不同于原厂的高温烤漆房，后期喷涂后使用的烤漆房温度一般在60度左右，也就是低温烘烤。

 

重新喷涂的油漆虽然刚喷完会感觉效果很好，但经过一段时间的使用后，在硬度、附着力、耐侯性等的不足就慢慢表现出来，也就造成新喷涂的车漆比较容易老化，因此很多做全车喷漆的车辆一般过几年会需要重新进行喷涂。